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空壓機螺旋密封結構設計
添加時間:2017-12-21

空壓機螺旋密封(即粘性密封) 屬非接觸式密封,適于液體介質的密封,結構簡單,性能穩定, 奪命長,一般不受高轉速和溫度的限制。

當壓差較大,很難完全不漏,低速或啟動、停車階 段,將失去密封作用。若密封氣體,須另行充入加壓的密封液體緩沖之。

由于其它考慮,也可將螺旋加工于固定件上,依相對性原理,其密封效果相同。 此外,既可軸旋轉,也可孔旋轉,其作用相似。

在將各種情況綜合之前,先對旋轉方向約定如下: 由右側向左看,順時針轉為“+”, 逆時針轉則為“-”。然后對螺旋性質、轉動狀態及密封方向規定。其密封方向(P) 按下式判定。

當轉速和密封液體確定后,空壓機螺旋密封的承壓能力、摩擦耗功和泄漏最均與螺旋幾何參數密切相關, 其中半徑間隙(1,)對承壓和泄漏的影響顯著,故聞隙應盡可能地選取小值。

螺旋密封膠環

空壓機螺旋密封結構設計

(一) 空壓機螺旋牙型有矩形,梯形三角形等。螺旋分單頭或多頭。

螺旋同側相鄰兩牙對應 點的軸向距離(S)稱為螺距,則S1=nS,其中n為頭數。多頭煤旋的趕油效果好,對轉速 較低的螺旋密封,宜選多頭。

由于徑向跳動偏差及報動的存在,為緩解摩擦或磨損,通常在襯套內表面涂上一層軟材 料,如石墨或錫等,再加工到所需尺寸,以資保護。

(二) 結構示例

如果螺旋長度較大,應在螺旋中部設置環形槽,以便回油,結構的密封效果更好。

垂直軸的螺旋密封,帶有內,外螺旋的密封件3,其外螺旋的趕油方向(A.u) 向上,而其內螺旋的趕油方向A.向下。

這樣,迫使軸承2的潤滑介質被內、外螺旋趕回空腔6中去,難以流失。

當已知密封方向A.U1及A.后,依密封件3的轉向D(順或逆),選擇內、 外螺旋的旋向B (右或左),參見表6-2,外螺旋應為類型1(或8),內螺旋應為類型13 (或 12)。

同樣在與之對應的端蓋5的內表面上,噴鍍石墨或掛錫處理。

垂直軸水輪機的螺旋密封,上、下螺旋密封圈(3及4) 的內內外外各四個 團柱面上均加工有相適應的內、外螺旋,葉輪2 帶動上螺旋密封圈和下螺旋密封圖轉動,依靠 螺旋的密封作用,阻止水從葉輪的上部或下部的間隙通道中泄漏,提高其效率。

上、下同陳中的密封方向如圖示,依葉輪的既定轉向,選擇每個螺旋的旋向。

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