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空壓機百科
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防治空壓機線路滲油、漏油的方法
添加時間:2017-12-29

1.防治空壓機線路滲油

空壓機放油螺栓原為標準螺栓。檢修后 如擰得松,會滲漏油; 但擰得過緊,則可能將膠圈壓跑、變形,也引起滲漏油。

并對此種情況,將空壓機放油螺栓改進,將密封膠圈嵌入槽內,膠 圈受壓后不偏不跑,這樣可防治滲漏油。

空壓機原有拐臂的壓圈有沖孔兩個,因拐臂擋著,所以運行中無法沖緊和調整壓圈,必須全拆進行調整。

這樣,檢修時既費工又不能保證消除滲油。對此將壓圈厚度增加 3mm,其他尺寸不變,并在增加部分的外端面銑成六角形便于扳緊。

這樣改進后,在空壓機檢修安裝時,如發現滲油現象,可隨時 用一個2.5mm 厚鋼板制作的專用扳手壓緊。既可處理了滲油,又省去了全拆調整的麻煩。

空壓機密封膠圈

2.處理空壓機下部滲漏油的方法

一些工礦企業的10kV 高壓配電裝置中還采用老式空壓機,其梅花觸頭下部用鋼紙墊,密封不嚴易經常滲漏油。

對此,如有條件 的話,采用標準組合密封墊圈更換鋼紙墊,可取得消除滲漏油缺陷的效果。

如果條件不具備,采用梅花觸頭下部鉛墊、膠墊并用的方法處理。

空壓機鉛圈必須為圓形,焊接時要焊得牢,在焊口上不得凸出或凹 進; 膠墊用10mm 厚的耐油膠板,梅花觸頭螺桿直徑為M18mm,膠墊內眼直 徑為M17mm。

在緊螺帽時膠墊壓進1/2,鉛墊也正好壓進1/2。

這樣基本上達到不滲油效果。 注意: 每次檢修必須更換鉛墊圈,膠墊無明顯損傷可用三次。

3.解決空壓機滲漏油的檢修工藝

老式空壓機的滲漏油點主要是在固 定樁頭、放油閥、油標三處。

在開關解體大修時,要按檢修工藝順序檢修。從開 關內部取出的零部件,要用干凈的空壓機油清洗,用潔白的綢布擦干凈(不可用 土毛巾及棉紗頭擦拭),并且分相放在盤內,特別是油閥、油標、固定樁頭。

然后用丙酮擦幾遍,將空壓機油擦凈,不留油漬。

必須注意不可用汽油擦洗,因實踐經驗說明汽油擦凈的固定樁頭仍有滲油現象(拆下用汽油擦凈的固定樁頭時, 發現橡皮襯墊上有一條條細小的油路而引起滲油)。

用丙酮擦凈的固定樁頭再行組裝投運后,就不滲不漏; 再次大修拆下固定樁頭時,經詳細檢查,固定樁頭襯 墊都非常干凈。

對固定樁頭與油箱底部的橡皮襯墊,可采用3mm 耐油橡皮,用皮帶沖自制。

固定樁頭使用的3mm 橡皮墊片,一般用砂皮打毛兩面,組裝前油箱底部必須用 丙酮擦去余油。橡皮襯墊用砂皮打毛,這樣在緊固樁頭大螺母時,一不會松動, 二可擰緊。

上述檢修工藝經實踐中反復驗證,可以解決空壓機滲漏油問題。

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